Moeten de distributieriem en de distributiepoelie na langdurig gebruik gesmeerd worden?
Allereerst weten we dat er alleen smering nodig is tussen metaal en metaal. De distributieriem is gemaakt van PU of rubber en heeft geen smering nodig voor de ingrijping van de transmissie met de distributiepoelie.
Het werkingsprincipe van de distributieriem is om kracht over te brengen via de in elkaar grijpende tanden van de distributieriem en de tanden van de distributieriem. Deze in elkaar grijpende methode zorgt ervoor dat de distributieriem geen smering nodig heeft tijdens de werking. Als er smering wordt toegevoegd tussen de distributieriem en de distributieriem, zal dit het normale in elkaar grijpende effect beïnvloeden en kan de distributieriem slippen, tanden opklimmen of zelfs uit de distributieriem komen.
Hoewel de in elkaar grijpende overbrenging tussen de distributieriem en de distributiepoelie geen smering nodig heeft, is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de bijbehorende componenten, zoals wentellagers en glijlagers, in goede smeringsconditie zijn om wrijving te verminderen.
Wentellagers: Wentellagers moeten doorgaans regelmatig gesmeerd worden om wrijving en slijtage te verminderen en de levensduur te verlengen.
Glijlagers: Glijlagers kunnen zo ontworpen zijn dat ze zelf-smerend zijn, maar in sommige gevallen moeten er toch smeermiddelen worden toegevoegd om het smeereffect te verbeteren.
Dagelijkse onderhoudsmaatregelen om de levensduur van synchrone poelies te verlengen:
1. Synchrone katrol: Controleer of er hobbels op het oppervlak van de synchrone katrol zitten en of er sprake is van schudden tijdens de werking. Als er sprake is van schudden, moet de synchrone katrol tijdig worden vervangen.
2. Synchrone riem: De aandrijving van de synchrone poelie is afhankelijk van de synchrone riem, dus de conditie van de synchrone riem heeft direct invloed op de prestaties van de synchrone poelie. Controleer de spanning van de synchrone riem. Te strak heeft invloed op de snelheid, en te los zal slippen veroorzaken. Als de riem verouderd is of de spanning onvoldoende is, moet deze op tijd worden vervangen.
3. Reiniging en onderhoud: Reinig de synchrone riem en de synchrone poelie regelmatig om te voorkomen dat stof, vet en andere verontreinigingen zich hechten; controleer of het montagegat van de synchrone poelie schoon en vrij van onzuiverheden is om te voorkomen dat onzuiverheden het montagegat beschadigen; vuil en gruis op de geleiderails en rollen, houd deze schoon om wrijving en slijtage te verminderen.
