Onder welke omstandigheden heeft de distributieriem een spanner nodig? En hoe span je de distributieriem?
Niet alle distributieriemaandrijvingen hebben een spanrol nodig. Of de distributieriem een spanrol nodig heeft, hangt af van de specifieke transmissievereisten en bedrijfsomstandigheden. Bij transmissies met een korte afstand en lage belasting heeft de distributieriem mogelijk geen spanrol nodig, omdat de spanning niet veel verandert en de stabiliteit van de transmissie ook hoog is; bij transmissies met een lange afstand en hoge belasting is een spanrol, vanwege de grote schommelingen in de riemspanning, noodzakelijk om een hoge efficiëntie en stabiliteit van de transmissie te garanderen.
DistributieriemOver het algemeen is een spanner nodig in de volgende omstandigheden:
1. Voorkom slechte ingrijping: Langdurig gebruik kan ervoor zorgen dat de distributieriem losraakt, wat de ingrijpnauwkeurigheid en transmissieprestaties beïnvloedt. De spanner kan dit voorkomen en de normale werking van de distributieriem garanderen.
2. Vergroot de wikkelhoek om de transmissie-efficiëntie te verbeteren: Met de juiste spanning kunt u de wikkelhoek aanpassen en de transmissie-efficiëntie en stabiliteit verbeteren.
3. Te grote hart-op-hart afstand: Een te grote hart-op-hart afstand kan ertoe leiden dat de distributieriem springt. In dat geval is een spanner nodig om de transmissie te stabiliseren.
4. De hart-op-hart afstand ligt vast en kan niet worden aangepast: Wanneer de posities van het aandrijfwiel en het aangedreven wiel vastliggen en de hart-op-hart afstand niet kan worden aangepast door te verplaatsen, moet er een spanner worden geïnstalleerd om de distributieriem strak te houden.
5. Aanpassing van de ruimtelijke positie: Soms is het nodig om de ruimtelijke positie van de distributieriem te wijzigen, bijvoorbeeld om andere onderdelen op het transmissiepad te vermijden. De spanner kan hierbij helpen.
De spanmethoden van dedistributieriemomvatten hoofdzakelijk het volgende:
1. Pas de hartafstandspanning aan
De spanning van de distributieriem wordt direct aangepast door de hartafstand tussen dedistributieriempoelieU kunt bijvoorbeeld de positie van het aandrijfwiel of het aangedreven wiel veranderen, of de afstand tussen de twee assen vergroten of verkleinen om de spanning aan te passen.
Principe: Gebruik de instelbaarheid van de asafstand om de spanning van de distributieriem rechtstreeks te veranderen via mechanische constructies (zoals glij-rails, afstelbouten, enz.).
2. Spannerspanning
Voeg een onafhankelijke spanner toe (geleiderol of distributieriempoelie) aan op het aandrijfsysteem van de distributieriem en druk uitoefenen op de distributieriem via het wiel om de spanning aan te passen.
Principe: De spanner wordt meestal aan de losse zijde van de distributieriem gemonteerd en maakt gebruik van veren, torsieveren of geleiderails om de druk op de distributieriem automatisch of handmatig aan te passen.
Periodiek spannen: Het spannen gebeurt door het handmatig afstellen van schroeven, enz. Het is geschikt voor algemene toepassingen. Het heeft een eenvoudige structuur en lage kosten, maar vereist regelmatige inspectie en afstelling, wat de continue werking van de apparatuur kan beïnvloeden. Automatisch spannen: Automatisch spannen maakt gebruik van een speciaal spanmechanisme om de spanning van de distributieriem automatisch aan te passen aan de werkstatus van de distributieriem. Het is geschikt voor intensief, langdurig continu gebruik. Het kan de distributieriem in realtime in een goede spanningstoestand houden om de stabiliteit en levensduur te garanderen, maar de kosten zijn hoog.
