Wat zijn de meest voorkomende typen riemaandrijvingen, evenals hun kenmerken en toepassingsscenario's?
Riemaandrijvingen bestaan over het algemeen uit een katrol (aandrijfpoelie) die op de aandrijfas is bevestigd, een katrol (aangedreven poelie) die op de aangedreven as is bevestigd en een riem (aandrijfriem) die strak om de twee wielen is geschoven. De aandrijfriem is een hulpmiddel voor het overbrengen van vermogen tussen het aandrijfwiel en het aangedreven wiel. Er zijn wrijvingsriemaandrijvingen die vertrouwen op de wrijving tussen de riem en de poelie, en er zijn distributieriemaandrijvingen die vertrouwen op het in elkaar grijpen van de tanden op de riem en de poelie. Volgens verschillende werkingsprincipes worden ze hoofdzakelijk onderverdeeld in twee categorieën: wrijvingsriemaandrijvingen en in elkaar grijpende riemaandrijvingen.
1. Wrijvingsriemaandrijving
Wrijvingsriemaandrijvingen vertrouwen op de wrijving tussen de aandrijfriem en de poelie voor transmissie. Wanneer het aandrijfwiel draait, beweegt de aandrijfriem mee vanwege de wrijvingskracht en drijft vervolgens het aangedreven wiel aan om te draaien om krachtoverbrenging te bereiken. Wrijvingsriemaandrijvingen hebben de kenmerken van een eenvoudige structuur, gemakkelijke productie en installatie, maar hun overbrengingsverhouding is instabiel en er zijn elastische glij- en slipverschijnselen. Veelvoorkomende soorten wrijvingsriemaandrijvingen zijn: platte riemaandrijving, V-riemaandrijving, ronde riemaandrijving, enz.
Aandrijving met platte riem: Bij een aandrijving met platte riem ligt de riem op het gladde wieloppervlak en wordt de overbrenging tot stand gebracht door de wrijving tussen de riem en het wieloppervlak.
V-snaaraandrijving: De kracht wordt overgebracht door de wrijving tussen de twee zijden van de V-snaar en de zijkanten van de wielgroef.
Ronde riemaandrijving: De kracht wordt overgebracht door de wrijving tussen de ronde riem en het contactoppervlak van de ronde riemschijf.
2. Aandrijving met ingrijpende riem
Aandrijfriemaandrijving is een aangrijpende transmissie via de tanden op de riem en het wiel. Deze transmissiemethode kan de nauwkeurigheid van de transmissieverhouding, hoge transmissie-efficiëntie en geen slippen tijdens het transmissieproces garanderen. Aandrijfriemaandrijving is een typische aangrijpende riemaandrijvingsmethode, die de tanden van dedistributieriemen de tanden van dedistributieriemschijfin elkaar grijpen om beweging en kracht over te brengen.
Wrijvingsriemaandrijving
Wrijvingsriemaandrijving is geschikt voor hogesnelheidstransmissies met een klein en gemiddeld vermogen waarvoor geen hoge transmissieverhoudingsnauwkeurigheid en grote hartafstand vereist zijn. De vlakke riemaandrijving heeft bijvoorbeeld een eenvoudige structuur en is geschikt voor lage snelheids- en kleine koppels; de V-riemaandrijving heeft een groot draagvermogen en is geschikt voor hoge snelheids- en hoge koppels; de ronde riemaandrijving heeft een goede flexibiliteit en is geschikt voor gelegenheden waarbij frequent starten en remmen vereist is. Bovendien heeft de wrijvingsriemaandrijving ook de voordelen van het absorberen van trillingen, het bufferen van schokken en overbelastingsbeveiliging, dus wordt deze ook veel gebruikt in landbouwmachines, huishoudelijke apparaten en andere velden.
Aandrijving met in elkaar grijpende riem
De distributieriemaandrijving heeft de voordelen van een nauwkeurige overbrengingsverhouding, een hoge transmissie-efficiëntie, soepel en schokvrij en een laag bedrijfsgeluid. Het wordt veel gebruikt in verschillende industriële apparatuur en automatiseringssystemen, zoals automatiseringsapparatuur, CNC-bewerkingsmachines, printers en andere gelegenheden die een zeer nauwkeurige transmissie vereisen. De distributieriemaandrijving kan ook een grote belasting weerstaan en is geschikt voor gelegenheden die een groot koppel overbrengen, zoals zware machines, technische machines, enz. Bovendien heeft de distributieriemaandrijving geen smering nodig, wat de onderhoudswerklast en vervuiling vermindert en voldoet aan de eisen van energiebesparing en milieubescherming.
