Waarom wordt er een kleine poelie gekozen als aandrijfpoelie in de distributieriemaandrijving?
In het distributieriemaandrijfsysteem verwijst de aandrijfpoelie naar het wiel dat vermogen kan overbrengen, dat wil zeggen, de poelie die is verbonden met de motor is de aandrijfpoelie, en de poelie die is verbonden met de distributieriem en wordt getrokken door de riem is de aangedreven poelie (ook wel de passieve poelie genoemd). De grote poelie wordt gebruikt als de aandrijfpoelie voor acceleratie, en de kleine poelie wordt gebruikt als de aandrijfpoelie voor deceleratie. De motorsnelheid die bij normaal gebruik wordt gebruikt, is over het algemeen hoog en de snelheid hoeft niet erg hoog te zijn, dus het doel van het gebruik van een kleine poelie is om de snelheid enigszins te verlagen.
Allereerst is de motorsnelheid vanuit het perspectief van snelheidsregeling over het algemeen hoog, maar zo'n hoge snelheid is niet vereist in daadwerkelijke toepassingen. In dit geval kan het gebruik van een kleine katrol als aandrijfpoelie de uitvoersnelheid effectief verlagen en voldoen aan de snelheidsvereisten van de werkende delen. Dit vertragingseffect is met name belangrijk voor sommige gelegenheden waarbij een lage snelheid en een hoog koppel vereist zijn.
Ten tweede is de kleine katrol actief en bevorderlijk voor de vertragingsfunctie, dus kan deze in sommige gevallen de reductiemotor vervangen. De meest gebruikte motoren zijn 2-polig, 4-polig en 6-polig, en de snelheid is relatief hoog. Als u de motorsnelheid wilt verlagen, moet u het aantal motoren verhogen, maar dit zal ervoor zorgen dat het gewicht en volume van de motor dienovereenkomstig toenemen. Door een kleine katrol als aandrijfpoelie te kiezen, kan een vertragingseffect worden bereikt zonder het aantal motortrappen te verhogen, waardoor de toename van het motorgewicht en -volume wordt vermeden.
Bovendien heeft riemaandrijving de functie om overbelasting te voorkomen. Tijdens het opstarten van de motor, met name bij het opstarten van motoren met een hoog vermogen, kan riemaandrijving effectief overbelastingsproblemen tijdens het opstarten voorkomen. Gezien de grootte van de wikkelhoek is het gebruik van een kleine katrol als aandrijfpoelie bevorderlijk voor het vergroten van de wikkelhoek en het verbeteren van de stabiliteit en het draagvermogen van de riemaandrijving.
Barbieri richt zich oppolyurethaan synchrone riem,polyurethaan extrusieband, Endistributieriemschijf, en is een fabrikant die onderzoek, ontwikkeling, productie en verkoop integreert. Als u wilt bestellen, neem dan contact op met onze salesmanager.
