Het verschil tussen distributieriemschijf en platte riemschijf
Er zijn aanzienlijke verschillen tussen distributieriemschijven en riemschijven wat betreft werkingsprincipes, prestatiekenmerken en toepassingsbereiken. De selectie moet redelijkerwijs worden gemaakt op basis van de specifieke toepassingsscenario's en transmissievereisten.
1. Uiterlijk verschil:
Distributiepoelieook wel de synchrone poelie genoemd, heeft een tandvorm die past bij de distributieriem. De distributiepoelie zorgt voor een soepele en nauwkeurige overbrenging door de tandvorm van de distributieriem aan te passen;
Platte riemschijfook wel glad wiel genoemd, heeft een glad oppervlak en geen tanden. Voor de overbrenging is het afhankelijk van de wrijving tussen de riem en het wiel.
2. Verschillen in werkingsprincipes
De tandriemschijf bereikt voornamelijk een synchrone kracht- of bewegingsoverdracht door samen te werken met de tandriem. Het werkingsprincipe is gebaseerd op het in elkaar grijpen van de tanden om ervoor te zorgen dat er geen slip optreedt tijdens het transmissieproces, waardoor een constante overbrengingsverhouding behouden blijft.
Het gladde wiel brengt kracht over door de wrijving tussen de platte riem en de poeliegroef. Er is een zekere mate van elastisch glijden en slippen tijdens het transmissieproces en de overbrengingsverhouding is relatief onstabiel.
3. Verschillen in prestatiekenmerken
De belangrijkste voordelen van het synchroonwiel zijn nauwkeurige, soepele transmissie en hoog rendement. Door de tandingrijping zal het synchrone wiel tijdens het rijden niet slippen, waardoor een constante overbrengingsverhouding wordt gegarandeerd. Tegelijkertijd verloopt het transmissieproces soepel, is het geluid laag en is het gemakkelijk te onderhouden en vereist het geen smering. Bovendien heeft het synchrone wiel ook een groot snelheidsverhoudingsbereik, een breed zendvermogen en een goede hittebestendigheid.
Het gladde wiel heeft daarentegen een eenvoudige structuur, is gemakkelijk aan te passen en heeft een bepaalde overbelastingsbeveiligingsfunctie, de transmissie-efficiëntie is relatief laag en het kan geen nauwkeurige overbrengingsverhouding handhaven. Ook de levensduur van de riem van de soepele wielaandrijving is relatief kort en moet regelmatig worden vervangen. Een soepele wieltransmissie kan echter de impact van de belasting verlichten, soepel lopen, weinig geluid en weinig trillingen hebben en is geschikt voor gelegenheden waarbij geen hoge transmissienauwkeurigheid vereist is.
